嬴彻科技完成1亿美元融资，马喆人：有信心最早实现自动驾驶重卡的量产

雷刚 来源： 量子位

最新消息，自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布，已完成 1亿美元 股权融资。

这是嬴彻首次对外公布融资金额。

此前，嬴彻CEO马喆人曾表示，嬴彻的天使轮是一个超级天使轮，使其有财力在上海和硅谷两地同时办公、合作。

同时，嬴彻科技已完成与东风商用车联合开发的量产L3自动驾驶卡车的A样车验收，达成双方L3量产联合开发的重要里程碑。

此次验收是中国自动驾驶行业首次完成量产自动驾驶卡车的A样车验收，标志着赢彻科技在“车规级，面向量产，L3”的目标道路上又迈出了坚实的一步。

再获资本认可，样车首次落地，看来L3自动驾驶重卡的量产和规模化商用，真的在望了。

融资1亿美元，再获资本认可

2018年4月，G7与普洛斯、蔚来资本、钟鼎组建自动驾驶卡车公司嬴彻科技。

此番完成1亿美元股权融资，产业伙伴和投资人都对嬴彻表现出了足够的信心。

G7创始人、首席执行官翟学魂表示：

普洛斯联合创始人、首席执行官梅志明表示：

嬴彻科技首席财务官张杰龙则表示：

自动驾驶重卡A样车首获验收

嬴彻科技的量产L3自动驾驶重卡联合开发项目，始于2019年6月。

嬴彻科技负责 自动驾驶全栈软件 和 车载计算平台 研发，数家中国领先的主机厂负责线控底盘平台的研发，双方共同进行自动驾驶系统与整车的集成和测试，并得到国际顶级的汽车零部件一级供应商（Tier-1）的深度支持。

2020年3月，嬴彻科技与东风商用车的联合开发项目率先通过量产L3自动驾驶重卡A样车验收。

双方联合完成了整车产品定义、整车平台智能化和线控执行系统的方案、自动驾驶系统与整车交互策略，以及L3重卡基本功能和性能的验证。

同时，全球领先的Tier-1供应商克诺尔作为该项目的重要合作伙伴，提供了具备冗余能力的线控转向与制动方案。

这是自动驾驶业内，首次完成量产自动驾驶重卡A样车的验收。

对此，东风商用车有限公司王玮副总经理表示：

嬴彻科技创始人、首席执行官马喆人则表示：

后续，嬴彻还将通过B样车和C样车来进行详细设计验证和生产验证，最终达到量产目标。

嬴彻方面表示，将于2021年年底，联合中国主机厂批量交付L3自动驾驶卡车，向客户提供覆盖全国的自动驾驶卡车服务网络。

此外，在业务模式方面，嬴彻走的是“技术+运营”路线。

旨在构建自动驾驶卡车服务网，聚焦中国的干线公路货运场景，自主研发自动驾驶技术，与汽车行业合作量产自动驾驶卡车，向物流企业提供高效、节能、安全的自动驾驶卡车资产服务。

截至目前，嬴彻科技的智能卡车资产服务已签约一百多家物流企业，商业化进展明显。

嬴彻的发展历程

最后，盘点一下嬴彻自成立以来，一路是如何发展的。

2018年4月，中国第一大商用车管理平台G7联合供应链物流大亨普洛斯，以及蔚来资本组建自动驾驶卡车公司嬴彻科技。聚焦于自动驾驶落地物流运营场景。

2018年12月，由嬴彻科技和上海国际汽车城汽车创新港联合发起，中国首家干线物流联合创新中心在上海国际汽车城创新港正式启动。首批成员为12家来自干线物流自动驾驶领域的领先企业。

成立一周年，嬴彻已实现商业化收入，先后将东风商用车总经理黄刚、前圆通运营副总裁阿玉顺，以及前Zoox环境感知高级工程师刘煜等业界大牛揽入麾下。

2019年6月，嬴彻用3个月就打造出原型车“嬴彻1号”，并且再次宣布有高精尖人才加盟：苹果人工智能团队程代鹏、飞行汽车公司Terrafugia辛明和Uber ATG自动驾驶事业部金至卓相继加盟嬴彻科技，分别就任视觉、控制和系统集成负责人。

现在，1亿美元融资，A样车完成验收。

自动驾驶领域的下一个好消息，令人期待~

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