波士顿动力机器狗再进化：已学会自主规划路线

荣伟 来源： 量子位

波士顿动力Spot机器人发布3.0更新

波士顿动力机器狗又双叒叕学会新本事了。

懒得给Spot手动添加地图？现在它会自主探索，绘制现场地图了。

想让Spot干活快一点？现在它会做任务规划，高效完成任务了。

害怕Spot干活路上碰到障碍物？现在它会避开障碍物，重新规划路径了。

希望你下班但Spot不下班？现在给它定个时间，不用你看着到时间也能干活了。

嗯？这么灵活自主的机器狗还是机器狗吗？

嗯！Spot现在是一条成熟的 打工狗 了。

机器狗升级了

机器狗为何竟一下子化身专业打工狗？

原来Spot自去年上岗以来，迎来了第一次全面的系统升级。

9月15号，波士顿动力宣布Spot迎来版本升级。

过去一年多，总共有 数百只 Spot被出售到世界各地，在各种场景中大显身手。

不过，这一年多的上岗实习，也暴露了Spot存在的很多问题。

针对这些缺点，在这次的升级中，Spot不仅变得更加灵活自主，数据收集的能力也增强了。

那么具体来看，还有哪些亮点呢？

数据收集和处理能力加强

3.0版本为Spot增加了基于场景的相机对准技术。借助+ PTZ相机 ，Spot可以更精确地进行场景识别，每次都能从同一位置同一角度重复拍照。

利用计算机视觉模型，Spot还可以察觉诸如读数、热量的变化，帮助工作人员第一时间进行检查。

和企业系统实现集成

3.0版本也为Spot带来了 云兼容 功能。客户可以将Spot连接到AWS、Azure、IBM Maximo等集成系统上。这样Spot在任务结束后，就可以自动上传检测数据到系统。

开门

Spot的机械臂也得到了改进，现在它学会开推杆门了。

（是的，Spot之前转得了门把手，却不会开推杆门。）

机器狗更有用

读到这里或许你会有点失望，这次升级好像没带来什么了不得的新功能？

但毕竟Spot是一个产品，它的工作不是 炫技 ，而是 赚钱 。一切升级当然都是奔着 服务客户 的目的而去。

IEEE Spectrum 这么评价Spot的3.0升级：

Spot的 商业化落地 ，也在稳步走上正轨。

9月17号，现代汽车推出了一款名为“ 工厂安全服务机器人 ”的机器人。

这家公司在6月刚刚完成对波士顿动力的收购，这款机器人是它与波士顿动力的第一个合作项目。

本质上，这款机器人可以视作为 工厂安全检查 而设计的Spot改进版。

配备了 激光雷达 和 热成像相机 ，它可以扫描高温区域、火灾隐患和没有关上的门。如果感觉到不对劲，它就会发送警报并实时共享图像和数据。

目前，现代汽车已经在韩国本土的一家工厂对这款机器人的应用展开试点。

参考链接：[1]

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